Bawo ni Awọn kẹkẹ Bẹrẹ

Ti o ba le pe log ni kẹkẹ kan, lẹhinna itan wọn lọ pada titi de Paleolithic Era (Stone Age), nigbati ẹnikan rii pe awọn nkan nla, ti o wuwo rọrun lati gbe ti wọn ba yiyi lori awọn igi.Kẹkẹ gangan akọkọ jẹ kẹkẹ amọkoko, ti o bẹrẹ lati ọdun 3500 BC, ati pe kẹkẹ akọkọ ti a ṣe fun gbigbe jẹ boya kẹkẹ kẹkẹ Mesopotamian lati ayika 3200 BC.

Awọn ara Egipti atijọ ti ṣe apejuwe kẹkẹ wili akọkọ, awọn Hellene si mu u ni igbesẹ siwaju sii nipa a ṣẹda kẹkẹ iru H pẹlu agbelebu.Awọn Celts ṣafikun awọn rimu irin ni ayika awọn kẹkẹ ni ayika 1000 BC Awọn kẹkẹ n dagba ati iyipada pẹlu awọn lilo oriṣiriṣi ti awọn olukọni, awọn kẹkẹ-ẹrù, ati awọn kẹkẹ, ṣugbọn apẹrẹ gbogbogbo duro lẹwa pupọ kanna fun awọn ọgọọgọrun ọdun.

Wire spokes farahan ni 1802, nigbati GB Bauer ni a itọsi lori kan waya ẹdọfu soro ti o asapo nipasẹ a kẹkẹ rim ati so si awọn ibudo.Awọn wọnyi ni tan-sinu awọn iru ti spokes lo fun keke wili.Awọn taya pneumatic roba wa ni ayika 1845, ti a ṣe nipasẹ RW Thompson.John Dunlop ni ilọsiwaju lori awọn taya nipasẹ lilo iru rọba ti o yatọ ti o fun gigun gigun si awọn kẹkẹ.

Tete Automobile Wili

Pupọ awọn onimọ-akọọlẹ ọkọ ayọkẹlẹ gba pe awọn kẹkẹ adaṣe ode oni akọkọ han ni ọdun 1885, nigbati Karl Benz ṣẹda awọn kẹkẹ fun Benz Patent-Motorwagen.Ọkọ ẹlẹsẹ mẹtẹẹta yẹn lo awọn kẹkẹ waya ti a sọ ati awọn taya rọba lile ti o dabi awọn kẹkẹ keke.Awọn taya ti dara si ni awọn ọdun ti o tẹle, nigbati awọn arakunrin Michelin bẹrẹ lilo rọba fun awọn ọkọ ayọkẹlẹ, ati lẹhinna BF Goodrich fi erogba kun si rọba lati fa igbesi aye awọn taya ọkọ ayọkẹlẹ.

Ni ọdun 1924, awọn ẹrọ kẹkẹ lo ti yiyi ati irin ti a tẹ lati ṣe awọn kẹkẹ disiki irin.Awọn kẹkẹ wọnyi wuwo ṣugbọn o rọrun lati gbejade ati tunše.Nigbati Ford Model-T jade, o lo awọn kẹkẹ artillery onigi.Ford yi awọn wọnyi to welded, irin wi wili fun 1926 ati 1927 si dede.Awọn taya roba ti ko ni erogba funfun fun awọn kẹkẹ wọnyi nikan duro ni bii 2,000 maili ati nigbagbogbo yoo lọ nikan 30 tabi 34 maili ṣaaju ki o to nilo atunṣe.Awọn taya wọnyi ni awọn tube, ati pe wọn ni irọrun punctured ati ki o ma jade nigba miiran awọn rimu wọn.

Itankalẹ ti kẹkẹ ọkọ ayọkẹlẹ tẹsiwaju ni ọdun 1934, nigbati awọn rimu irin ti aarin ju, nibiti arin kẹkẹ ti kere ju awọn egbegbe, jade.Apẹrẹ aarin-silẹ yii jẹ ki awọn taya gbigbe ni irọrun.

Awọn kẹkẹ Aluminiomu ti dagba ju bi o ti le ronu lọ — awọn ọkọ ayọkẹlẹ ere idaraya ni kutukutu lo awọn kẹkẹ aluminiomu.Bugatti Iru 35 bi awọn kẹkẹ aluminiomu ni ọdun 1924. Iwọn fẹẹrẹfẹ wọn jẹ ki awọn kẹkẹ yi yarayara, ati agbara aluminiomu lati tu ooru ti a ṣe fun idaduro to dara julọ.Lati ọdun 1955 si ọdun 1958, Cadillac funni ni awọn kẹkẹ irin-aluminiomu arabara ti o nfihan awọn wiwọ alumini ti aṣa aṣa ti o riveted si rimu irin kan.Iwọnyi jẹ awopọ chrome nigbagbogbo, ṣugbọn ni ọdun 1956 Cadillac jade gbogbo rẹ o si funni ni ipari goolu-anodized fun Eldorado wọn.

Itankalẹ ti kẹkẹ ọkọ ayọkẹlẹ ni iyara nipasẹ awọn '50s ati' 60s, bi iṣẹ ṣiṣe ati awọn ọkọ ayọkẹlẹ ere-ije tẹsiwaju lati gba awọn alloy aluminiomu-magnesium fun awọn kẹkẹ.Alfa Romeo mu awọn kẹkẹ alloy jade lori GTA rẹ ni ọdun 1965, ati Ford ṣe agbekalẹ Mustang GT350 pẹlu aṣayan fun awọn kẹkẹ Shelby/Cragar marun-ọrọ ti a ṣe ti aluminiomu simẹnti pẹlu rimu chromed.Awọn wọnyi ni won tun welded si kan irin rimu, sugbon ni 1966 Ford ṣe kan ọkan-nkan simẹnti-aluminiomu mẹwa-sọ kẹkẹ wa.

Awọn wili alloy magnẹsia aluminiomu (tabi awọn kẹkẹ “mag”) ti Halibrand ṣe di kẹkẹ ti yiyan fun ere-ije adaṣe lati awọn ọdun 50, ati lẹhin igba diẹ di sipesifikesonu fun awọn ọkọ ayọkẹlẹ opopona Shelby.

Ni ọdun 1960, Pontiac tẹle itọsọna ti Panhard ati awọn awoṣe Cadillac, ni lilo kẹkẹ kan pẹlu ile-iṣẹ aluminiomu kan ti a riveted si rim irin pẹlu awọn eso chrome-plated.Awọn kẹkẹ wọnyi ni lati lo ohun ti nmu badọgba ti olupese ti pese lati baamu awọn ẹrọ iwọntunwọnsi kẹkẹ ti ọjọ naa.Awọn kẹkẹ naa tun ṣe ifihan fila aarin nla kan ti o bo awọn agbọn.Pontiac ṣe awọn wili flashy wọnyi wa nipasẹ 1968;nwọn wà gbowolori ati ki o wa ni bayi toje ati ki o wá lẹhin nipa ọkọ ayọkẹlẹ-odè.

Porsche wọ aye alloy-kẹkẹ ni ọdun 1966, nigbati wọn ṣe boṣewa kẹkẹ-kẹkẹ alloy lori 911S.Porsche tẹsiwaju lati lo awọn kẹkẹ alloy lori 911 fun ọpọlọpọ ọdun ni awọn ẹya ti o yatọ ati tun gbe wọn sori awọn awoṣe 912, 914, 916, ati 944.Igbadun ati awọn oluṣe ọkọ ayọkẹlẹ iṣẹ tẹsiwaju lati gba awọn kẹkẹ alloy lati awọn ọdun 60 siwaju.

Ni ibẹrẹ awọn ọdun 1970, Citroën paapaa jade pẹlu kẹkẹ resini ti a fi agbara mu irin.Citroën SM kan ni lilo awọn kẹkẹ resini wọnyi bori Rally ti Ilu Morocco ni ọdun 1971.

Ferrari mu kẹkẹ alloy akọkọ rẹ jade, ẹya iṣuu magnẹsia fun awọn ẹya opopona ti 275 GTB rẹ, ni ọdun 1964. Ni ọdun kanna, Chevrolet ṣafihan awoṣe Corvette kan pẹlu awọn wili titiipa aarin Kelsey-Hayes aluminiomu ti o wa, eyiti Chevy rọpo ni 1967 pẹlu bolt- lori orisi.Ṣugbọn pẹlu Corvette C3 ni ọdun kanna, Chevrolet dawọ duro awọn kẹkẹ aluminiomu ti o ni itanna ti o ni ina ati pe ko mu iru ẹya kan jade titi di ọdun 1976.

Awọn kẹkẹ ni o tobi ni awọn 90s, pẹlu awọn iwọn boṣewa npo lati labẹ 15 inches si lori 17 inches, ani nínàgà 22 inches nipa 1998. "Spinners,"Eyi ti tesiwaju lati n yi fun wiwo anfani nigbati awọn ọkọ ayọkẹlẹ ti wa ni ko gbigbe, tun ni iriri tunse. gbale ni '90s.

Awọn apẹrẹ kẹkẹ ti ọjọ iwaju pẹlu “tweel,” ti ko ni afẹfẹ, kẹkẹ ti kii ṣe pneumatic pẹlu wiwọ, o dara ni bayi nikan fun awọn ọkọ ikole ti o lọra.“tweel” naa, ti o dagbasoke nipasẹ Michelin, ni awọn iṣoro gbigbọn to lagbara lori awọn maili 50 fun wakati kan, eyiti o jẹ ki o ṣeeṣe pe wọn yoo gba fun lilo opopona titi awọn ilọsiwaju yoo yanju ọran gbigbọn naa.

Awọn kẹkẹ ti a npe ni "ti nṣiṣe lọwọ", ti Michelin tun ni idagbasoke, gbe gbogbo awọn ẹya pataki ti ọkọ ayọkẹlẹ, paapaa moto, sinu awọn kẹkẹ funrara wọn.Awọn kẹkẹ ti nṣiṣe lọwọ wa fun awọn ọkọ ayọkẹlẹ ina nikan.

Awọn aidọgba wa ni pe yoo jẹ ọdun ṣaaju ki o to rii pe o gun lori “tweels” tabi “awọn kẹkẹ ti nṣiṣe lọwọ.”Lakoko, irin tabi awọn kẹkẹ alloy yoo gba ọ lati aaye A si aaye B o kan dara.Paapaa botilẹjẹpe wọn lagbara ati ti o gbẹkẹle, awọn apẹrẹ kẹkẹ lọwọlọwọ tun le jiya ibajẹ lati awọn iha, awọn koto, awọn ọna ti o ni inira, ati awọn ikọlu.O le nilo lati ropo awọn kẹkẹ rẹ lati jẹ ki ọkọ ayọkẹlẹ rẹ nṣiṣẹ lailewu pẹlu mimu to dara ati ṣiṣe idana.AwọnRayone Wilinfun ga-išẹ kẹkẹ fun ọpọlọpọ ṣe ati si dede, latiAudi kẹkẹsi awọn kẹkẹ funBMWatiMaserati.A jẹ ile-iṣẹ awọn wili ọkọ ayọkẹlẹ Top10 ni Ilu China, ni laini simẹnti, laini ṣiṣan ṣiṣan ati laini eke pẹlu awọn kẹkẹ to gaju ati iṣẹ aṣa.